Электрическая задвижка представляет собой клапан с линейным перемещением, который сочетается с многооборотным приводом Z-типа и имеет двухпозиционный и интеллектуальный тип. Этот клапан прост в эксплуатации и является наиболее распространенным клапаном открытия-закрытия. Он использует верхнюю и нижнюю работу затвора для подключения и отключения текучей среды в трубопроводе. Он широко используется в электроэнергетике, металлургии, нефтяной, химической, бумажной, канализационной и других отраслях.
Пневматическая задвижка представляет собой двухслойный цилиндр с пневмоприводом, с буферным механизмом и ручным и защитным механизмом. Благодаря использованию конструкции двухслойного цилиндра, этот клапан увеличивает подъемную силу вдвое по сравнению с одноцилиндровым пневматическим запорным клапаном. Это в корне устраняет недостаток, заключающийся в том, что некоторые корпуса одноцилиндровых пневматических задвижек не могут открываться из-за заклинивания корпуса клапана.
Различия
1. Пневматический клапан имеет больший рабочий крутящий момент, чем электрические клапаны. Скорость переключения пневматических клапанов можно регулировать. Конструкция проста и удобна в уходе. Из-за амортизационных характеристик самого газа его непросто повредить из-за заклинивания во время работы, но должен быть источник газа, а его система управления также более сложна, чем электрические клапаны. Пневматические клапаны чувствительны, безопасны и надежны. Многие заводы с высокими требованиями к управлению устанавливают станции сжатого воздуха для компонентов управления пневматическими приборами. Источником питания пневматического привода клапана является источник воздуха. Источником воздуха является воздушный компрессор. Позиционер используется для преобразования электрического управляющего сигнала в пневматический управляющий сигнал, а пневматический привод приводится в действие для регулировки положения клапана.
2. Источником питания электрического привода клапана является источник питания. Если печатная плата или двигатель выйдет из строя, вероятно возникновение искры. Поэтому он обычно используется в среде, где экологические требования невысоки и нет опасности. Сравнивается регулировочная способность пневматического привода и электрического привода. Скорость отклика выше, и он больше подходит для применения в регулируемых условиях. Поэтому производители регулирующих клапанов также производят пневматические приводы, соответствующие им.
3. Скорость отклика регулировки электрического привода недостаточно высока, и пневматические приводы используются на регулирующем клапане чаще, чем электрические приводы.
4. Существенное различие между электрическими клапанами и пневматическими клапанами заключается в использовании разных приводных устройств, то есть приводов, но нет никакой разницы в самом регулирующем клапане. Взаимодействие с различными приводами в основном связано с условиями работы, такими как химическая промышленность и другие взрывозащищенные случаи, чаще всего используются пневматические клапаны из-за высоких требований безопасности и низких цен. Благодаря интеллектуальным позиционерам их можно подключить к шине, а метод управления прост.